传统豪华品牌经销商压力极大，闭店潮、转型潮持续不断广汽集团发布的产销快报显示：广汽丰田2024年累计销量为73.8万辆，较上年的95万辆同比大降22.32%日前，一汽-大众公布了2024全年终端销量数据，其累计完成终端销售整车165.91万辆（含奥迪进口车），位列国内合资车企首位根据最新的调查数据显示，消费者对于上汽大众大众品牌旗下产品的满意度持续攀升，这直接体现在销量的增长上
彼时，他在股东大会上面对“在自动驾驶方面，是否考虑与华为等第三方公司合作”的问题时表示：“如此一来，他成了灵魂，上汽成了躯体尽管2024年面临诸多挑战，大众销售、市场和售后服务董事会成员MartinSander表示，公司对2025年充满乐观2024年10月底，飞凡汽车回归上汽乘用车，荣威与飞凡不再各自为战，而是携手并进值得一提的是，上汽大众ID.家族的年销量也达到13万辆，成为合资品牌中最畅销的新能源系列车型之一无论是固态电池的量产装车，还是全栈3.0智能车解决方案的推出，都彰显了上汽集团在新能源技术领域的强大实力
途岳新锐凭借其出色的燃油经济性、可靠的品质以及实用的配置，迅速赢得市场青睐，上市后销量持续攀升，12月更是推动途岳家族销量突破1.8万台，成为紧凑型SUV市场的一匹黑马，为上汽大众在燃油车市场的稳健增长注入强劲动力全面下滑的市场表现背后，国内各大合资车企当下所处的困境已经不言自明作为上汽奥迪的首款旗舰车型，A7L全年累计销量约为3.1万辆，在交付端增长106%2024年对于上汽大众而言，是硕果累累的一年不得不说，在家用新能源车型领域，五菱汽车还是推出了不少的爆款车型，也获得了许多消费者的喜爱
其中，大众品牌全年销量超114万辆，仍是合资单一品牌销冠再看上汽大众：根据上汽集团发布的产销快报，上汽大众2024年累计销量为114.89万辆，较上年度的121.5万辆同比下滑5.51%，表现稍强于一汽-大众大家熟悉的许多车企，都因为转型太慢等原因，销量成绩出现了不同程度的销量下滑大众将于2025年推出下一代T-Roc探歌而从企业发展面临的内外部环境来看，上汽大众也到了重要的转折之年